Диагностика и электроника
Компьютерная диагностика, кодирование ECU и электрические неисправности
Многие мобильные механики умеют считать код с сканера. Меньше тех, кто объяснит, что он означает. И совсем немногие способны прописать данные в блок управления после устранения неисправности.
Что входит в диагностику
- Полное сканирование систем
- Проверяем все блоки, а не только индикатор Check Engine. Сохранённый код — это симптом. Мы подтверждаем причину тестами, прежде чем браться за гаечный ключ.
- Двигатель, трансмиссия и электрика
- Сигнальные индикаторы, аварийный режим и неисправности, которые проявляются только холодным утром.
- Кодирование и программирование ECU
- Новый блок управления бесполезен, пока машина не «узнает» о его существовании. Мы его прописываем.
- Адаптация и калибровка
- Дроссельные заслонки, датчики угла поворота руля, регистрация аккумулятора, адаптации трансмиссии после ремонта.
- Сброс сервисных интервалов
- В том числе те, которые нельзя сбросить самостоятельно с приборной панели.
- Неисправности проводки
- Находим настоящий обрыв, вызывающий периодическую неисправность. Альтернатива — менять детали одну за другой, пока не поможет, а это быстро выходит в копеечку.
С чем мы работаем
Европейские, американские, японские марки. И грузовики среднего класса.
BMWMercedes-BenzAudiVolkswagenLand RoverJaguarToyotaHondaLexusFordChevroletGMC TopKick / C5500 class
Чаще всего нас вызывают именно из-за электроники европейских авто. За такую работу автосервисы просят целое состояние, а другие мобильные механики за неё просто не берутся.
Сколько это стоит
$150 за выезд и диагностику, прямо у вашего автомобиля
Полностью вычитается из стоимости ремонта, если вы решите продолжить. В эту сумму входит сканирование, расшифровка кодов и тест для подтверждения причины — а не просто считывание кода с тридцатидолларового сканера и пожатие плечами.
Расскажите, что происходит с машиной
Год и модель, симптомы и место, где стоит машина. Обычно этого достаточно, чтобы назвать цену.